単身赴任みちのく日記

(当時)(^^ゞ 51歳 初めての単身赴任。赴任先は青森県三沢市。(みちのく編⇒遠州編⇒陸前編⇒出雲編⇒みちのく編に戻る)             お酒は好きだけど料理作りはまるでダメ。そんな男が無事家族の元に帰れる日は・・・果たして来るのだろうか??

千頭駅@大井川鐵道

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井川ダムの帰り道、

千頭駅 を通りかかると・・・


おぉ〜 SLが・・・



早速 取材 に取りかかりましょう!!




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大井川本線の終点 千頭駅 です。

ここから井川線(南アルプスあぷとライン)にのり

井川湖まで行くのですね。


新金谷⇆千頭は大井川本線

千頭⇆井川は井川線で、

この二つが大井川鐵道というそうです。




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SL の写真を納めようと

ギャラリーが20名ほどいますねぇ〜


自分もその中に混じって

SL が出発するのを待ちます。


C56 44 の看板が見えますね。




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中々出発しないので

遠くにカメラを向けると・・・


ほぉ〜

大井川鉄道 DD20形ディーゼル機関車 です。


この車両は 井川線(南アルプスあぷとライン)ようの機関車で、

当時、国内の エンジン を搭載する予定でしたが、

急勾配が続くのでパワーや信頼性、

メンテの関係で

初めてアメリカの大手エンジンメーカーカミンズ社設計の

エンジン を採用したそうです。




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手前に見えるのは、

転車台(てんしゃだい)ですね。

ターンテーブルともよばれ、

車両の方向を変えるための機械です。




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電車21000系 です。


昭和33年南海高野線の急行・特急用として製造されました。

高野山への急勾配を登り、河内平野を110km/hで走行するという高性能を誇りました。


現在大井川鐵道では、2両編成(21001+21002)(21003+21004)が2本、活躍しています。




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煙突 から蒸気と黒い煙が上がり始めました。


汽笛がポォ〜 ポォ〜と2回なり

シュッ シュッと

お馴染みの Sound を響かせ

走り始めました。




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C56形44号機 です。


この蒸気機関車は昭和11年三菱製で、

札幌・千歳線等で使用されていましたが、

太平洋戦争が始まり戦時輸送のためタイへ送られました。


太平洋戦争激化により大破した車両が多い中、C56形44号機 は、

奇跡的に 日本国内現役復活 が出来たとても“運の強い”機関車なのです。




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静岡県 にいるのだから、

1回は乗ってみたいですねぇ〜



井川線の動画はこちら↓

http://ww2.tsubamenet.com/souko_line/m01toukaidou/202ooigawa.htm


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11月21日 金曜日

1121朝
おはようございます。

いい天気ですよ。

穏やかな良い一日でした。


忙しかった1週間も

何とか終わり

2連休となりました。


来週は月末で

もっと忙しくなるでしょう。


ラーメンでも食べて

栄養?をつけなくては・・・




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